水洗豆，粒子鋼壓塊機*

包括尾礦和廢石在內的鋼鐵冶金工業固體廢棄物僅在我國京津冀地區就堆存有200多億噸，并且每年還在持續產生10億噸以上。京津冀地區的煤電工業固廢每年也產出3000萬噸以上。然而，我國京津冀地區每年仍在持續消耗6-8億噸的天然礦物原料和9000萬噸的水泥熟料，來進行各種基礎設施和住房建設。

目前在京津冀及周邊的燕山和太行山區，就堆存有200億噸左右的鐵礦尾礦和廢石，每年還新產出10億噸左右。采用鐵礦的尾礦和廢石制備建設用砂石骨料代替開山炸石所生產的砂石料在北京地區已取得初步成功。北京市累積利用尾礦和廢石已超過3.6億噸，并經受了12年的應用考驗。而京津冀地區每年開山炸石生產的6億噸石灰巖質建設用砂石料也都來自周邊的燕山和太行山區，特殊的區位優勢使二者具有可替代性。

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目前國內大多數工廠，對廢物切屑處理這一方面還不夠重視，切屑露天堆放，拋灑
嚴重。一般設有大塊的露天切屑堆放場，切屑接運小車從機床邊推至堆放場倒入；或用
袋子、大鐵箱裝好，然后裝車運走。一路上瀝瀝拉拉的滴油，掉切屑，半個廠都是油跡
和切屑。切屑是工廠的主要污染源，量大而蓬松，含有大量的油，易污染環境。
滴到地面的油嚴重腐蝕水泥地面，極大的降低了地面的承載能力和壽命;另外地
面濕滑,對工作效率、安全生產帶來很大不便影響。作為金屬切削加工企業是否
面臨原料成本飛漲，而產品卻因為市場競爭無法提價？是否為過環保監測這關而
煩惱？是否廢品收購商提出因您的切削廢料含油，體積大而壓低收購價格等問
題？處理切屑是一個無法回避而又棘手的問題。

 關于首要的液壓設備，液壓缸上很好設有排氣設備，以排除體系中的空氣。1、空氣由63噸壓力機油箱進入體系的時機較多，如油箱的油量缺乏；液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板離隔；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣；回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會發生很多氣泡，使空氣與油一同吸入體系。因而，油箱的油面要常常保持足夠的高度；吸油管和回油管應保證在較低油面以下，兩者要用隔板離隔；